其中，再度中国持股比例超过10%的三大股东分别为：再度中国四川宏达（集团）有限公司（下称宏达集团）、中海信托股份有限公司（下称中海信托）和四川宏达股份有限公司（下称宏股份达），持股分别为32.04%、30.25%、22.16%。

据利润分配方案显示，跟风六家国有大行拟现金分红合计达4134亿元，占到银行股总分红约7成左右同样是被监管获批进入破产程序，车企四川信托与新华信托有何不同？在金乐函数信托分析师廖鹤凯看来，车企四川信托重点是在破产重整，前期投票已经达到破产重整的必要条件，此次同意破产就是国家金融监督管理总局四川监管局对《四川信托有限公司关于申请破产重整的请示》（川信司〔2024〕14号）的批复。

新华信托在破产清算后不复存在，押注四川信托破产重整成功有望涅槃重生。同时，端到端原四川银保监局联合地方政府派出工作组，推进公司风险处置。据原四川银保监局通报称，再度中国四川信托存在违反审慎经营规则，背离受托人职责定位，将部分固有贷款或信托资金违规用于相关股东及其关联方。

但截至发稿，跟风四川信托也没再披露最终的签约情况。信托牌照或保全随着一纸公告，车企四川信托这个行业曾经的巨头，如今却走向了破产。

值得注意的是，押注2022年新华信托宣告破产，成为《信托法》颁布以来第一家破产的信托公司。

在监管部门责令整改后，端到端相关股东拒不归还违规占用的资金，严重危及该公司稳健运行，损害信托产品投资者和公司债权人合法权益。以2024年4月2日收盘价计算，再度中国2023年六家国有大行股息率均在5.1%以上

在监管部门责令整改后，跟风相关股东拒不归还违规占用的资金，严重危及该公司稳健运行，损害信托产品投资者和公司债权人合法权益。对机构投资者而言，车企目前情况也没有额外影响，需等待事件后续进展。

2020年中，押注因融资企业到期不能按时归还信托资金，导致部分信托产品未能按期分配，其发行的TOT产品出现大量逾期，产品总规模高达252.57亿元。简言之，端到端根据相关流程，破产重整在前、破产清算在后。